(乡村行·看振兴)山西临汾:电力脉动黄土地 乡村振兴药香浓

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中新社北京9月26日电 (记者 谢雁冰)中国人力资源和社会保障部部长王晓萍26日在北京介绍,“十四五”期间,就业局势总体稳定,就业结构持续优化,就业质量稳步提升。截至8月底,城镇新增就业累计达到5921万人,超额完成5500万人的目标任务。-->  当天,中国国务院新闻办公室举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会,介绍“十四五”时期就业和社会保障工作高质量发展成就,王晓萍在会上发布上述信息。  她表示,“十四五”期间,中国累计支出就业补助资金超过4700亿元(人民币,下同),发放稳岗返还资金1389亿元。城镇调查失业率前四年均值为5.3%,低于5.5%的预期控制目标。就业稳,为稳定经济社会发展大局提供了有力支撑。  王晓萍说,“十四五”期间,高校毕业生逐年增加,2022年起每年超千万,这是宝贵的人才资源,也是就业工作的重中之重。人社部会同有关部门连续出台政策文件,坚持市场化、社会化就业方向,完善就业政策体系,拓宽就业渠道,稳定青年就业局势。  “十四五”期间,人社部强化全方位就业服务,提升人力资源匹配效率。王晓萍表示,人社部健全覆盖全民、贯穿全程、辐射全域、便捷高效的就业公共服务体系,构建“省市县乡村”五级服务网络,建成近9000家零工市场,推动服务资源向基层延伸、向农村覆盖。  据了解,“十四五”期间,中国累计发布72个新职业,覆盖数字经济、现代服务、智能制造等行业。(完) 【编辑:胡寒笑】

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透过现象看本质,一直,视频:习近平对党校(行政学院)工作作出重要指示强调 坚持党校姓党牢记党校初心 更好为党育才为党献策来源:央视新闻客户端  “新征程上,各级党校(行政学院)要坚持以新时代中国特色社会主义思想为指导,坚持党校姓党,牢记党校初心,更好为党育才、为党献策。”近日,习近平总书记对党校(行政学院)工作作出重要指示,提出殷切希望。总书记的重要指示,从加强党的建设、推动中国式现代化的高度,充分肯定了党的十八大以来...

从本质上说,中新网北京9月25日电 (记者 夏宾)中国银行业协会近日发布的《中国贸易金融行业发展报告(2024—2025)》(以下称《报告》)称,在坚实的发展基础和强有力的政策支持下,银行业贸易金融业务整体保持稳步增长态势,而在贸易金融发展整体向好的背景下,银行业仍需关注多重风险挑战。-->  据悉,这是中国银行业协会连续第九年发布贸易金融行业发展报告。《报告》由中国银行业协会贸易金融专业委员会副主任单位上海浦东发展银行牵头,国家开发银行等16家常务委员会成员共同参与撰写。  《报告》称,据中国银行业协会贸易金融专业委员会不完全统计,2024年银行业国际结算量12.75万亿美元,国内信用证结算量3.62万亿元(人民币,下同),同比分别增长10.35%和17.89%,双双创下历史新高;国际贸易融资业务量4884.75亿美元,较上一年小幅回落,而国内贸易融资业务量4.66万亿元,同比增长16.35%,凸显国内大循环带动市场需求持续释放。  此外,国际保理业务量133.18亿美元,近三年来首次出现同比下降,国内保理业务量突破4万亿元,同比增长17.03%,仍是银行业保理业务的主要增长点。  对于银行业需要关注的风险挑战,《报告》称,一是贸易金融领域国别及主权信用风险传导效应凸显,全球主权债务违约率攀升,美国关税政策波动、非洲主权债务危机及区域地缘政治冲突加剧,对跨境贸易结算与融资安全形成考验。  二是贸易融资线上化发展伴生新的风险,人工智能、大数据等新技术的运用可能存在数据安全漏洞、隐私泄露及AI模型有效性等问题,对贸易金融应用场景的数据安全评估与审查构成新挑战。  三是跨境贸易金融外汇合规风险防控压力增大,外汇展业改革压实银行跨境资金“第一道防线”的风险防范责任,对银行外汇风险识别能力、数字化能力和合规内控力度提出更高要求。  四是跨境贸易金融经济制裁合规风险提升,国际制裁形势呈现复杂化、多边化趋势,银行贸易金融反洗钱和制裁合规风险应对压力进一步凸显。  《报告》称,面对机遇与挑战,银行业要坚持守正创新,以创新为驱动、以风控为底线,不断探索贸易金融高质量发展路径。贸易金融作为贯穿贸易链产业链全过程、打通境内外资本市场的综合性金融服务,应立足国家发展战略,在稳外贸、保产业链稳定、支持企业出海、推动内外贸一体化等方面发挥更大作用。  展望未来,《报告》表示,在全球产业链加速重构、数字技术深度渗透实体经济的时代背景下,银行业贸易金融将沿着“产业深耕+技术赋能”路径持续升级,不断完善专业化服务体系、强化风险防控能力、深化国际合作与交流,为中国贸易强国建设与开放型经济新体制构建注入持久动能。(完) 【编辑:王琴】

好比,为了,《中国新闻周刊》记者:李静  发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志  1935年年底,一个冬日的下午,林徽因已经在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年,她和梁思成在山东曲阜考察了孔庙建筑群,并沿胶济铁路途经历城、章丘、临淄、益都等11个县,寻找散落山涧旷野的“文化瑰宝”。归来后,有大量案头工作。此刻,里间只有她一个人,窗户正好可以俯瞰天安门的院子。  “现在是五点三十分。夜幕...

中新网广州7月12日电 (王坚 屈凤秋)11日白天到12日早晨,广东有307个镇街遭遇暴雨、大暴雨、特大暴雨,其中揭阳揭西和汕尾陆河出现了特大暴雨,揭阳揭西县坪上镇录得全省最大雨量达262.7毫米。  据气象水文监测,11日8时到12日8时,全省平均雨量19.8毫米,超过25毫米镇街占全省总镇街数的35.2%,有6个镇街录得超过250毫米的特大暴雨,有72个镇街录得100毫米至250毫米的大暴雨,有229个镇街录得50毫米至100毫米的暴雨,有275个镇街录得25毫米至50毫米的大雨,各市雨量最大的镇街有:揭阳揭西县坪上镇262.7毫米、汕尾陆河县东坑镇252.2毫米、梅州丰顺县八乡山镇162.7毫米等。  广东省气象局预计,12日夜间至15日,全省晴热伴有午后分散(雷)阵雨,局部雨势大且伴有8级左右雷雨大风,大部市县最高气温将介于33℃至36℃。全省东部市县前期累积雨量大,土壤含水量高,注意警惕局地强降水及因地质灾害滞后性带来的地质灾害风险。  此外,要注意防范局地强降水及其导致的小山洪和中小流域洪水风险;注意防御局地雷电和雷雨大风及其引发的灾害。(完)--> 【编辑:胡寒笑】

在徐州淮海国际陆港集装箱集结中心,一幅繁忙而有序的画卷正徐徐展开:拖车在场地间往来穿梭,正面吊精准高效地装卸货物,集装箱在堆场内依序流转,处处洋溢着高效运转的蓬勃生机。今年以来,集结中心运营成效显著,截至目前,累计进出箱吞吐量突破25200TEU,较去年同期增长83.57%,超越去年全年总量,提前达成年度任务目标,创下了运营以来的历史新高。  “一直以来,我们持续推动硬件升级和服务优化,集装箱集结中心实现了运营规模和质量双提升。”徐州淮海国际陆港集装箱集结中心运营方负责人李敬迎介绍。  今年4月,在徐州淮海国际港务区(以下简称港务区)的精心规划和大力推动下,徐州淮海国际陆港集装箱集结中心顺利完成扩建,规模翻了近3倍。在硬件扩容的基础上,集结中心的服务功能也同步实现了拓展和升级。从最初的提箱、还箱、堆存等基础业务,逐步拓展至拆拼箱、冷链等多元化服务领域,构建起“基础服务+增值服务”的全链条体系,有效支撑中欧班列、铁海联运、国内铁路班列等多样化运输业务的用箱需求。工作人员正在操作管理系统。淮海国际港务区供图  在硬件扩容与服务拓展的基础上,数字赋能进一步为集装箱集结中心的发展注入了新动能。今年,集结中心成功引入连云港电子口岸集装箱管理系统,全面实现信息化管理。该系统不仅显著提高了堆场空间利用率和集装箱流转效率,也极大优化了客户的服务体验。对徐州本土企业而言,如今的集结中心犹如一个功能齐全的“物流超市”,企业可以根据需求便捷“挑选”空箱,摆脱繁琐流程,真正享受到物流提速、成本降低所带来的发展红利。  此外,集结中心深度融入班列运行体系,承担起“班列前端集成与调度”的关键角色,实现了从传统集装箱堆场向班列运营协同枢纽的转型升级。在集结中心,集装箱可以根据班列的运营计划,提前进行调配和堆放,确保班列货物装载环节衔接顺畅、精准高效,大大提高了班列的运行效率和准点率。徐州淮海国际陆港集装箱集结中心。淮海国际港务区供图  近年来,港务区持续发力拓展合作版图,构建集多重优势于一体的集装箱综合服务体系。通过对接行业资源,获取国内外十余家国际航运公司的箱管授权,为周边企业提供以徐州作为起运地的多式联运海运提单,进一步助力企业降本增效;吸引数十家国内外行业头部集装箱经营企业在徐州陆港集装箱集结中心布局集装箱资源,为企业提供更加灵活、高效的用箱方案;其中,与连云港码头、互连等签订ICT箱管协议,实现“港口空箱前置”功能,节约综合用箱成本15%左右,有力推动了徐连空箱中心建设;与行业龙头企业合作开展租箱业务,优化空箱资源配置,有效降低物流成本;与相关企业合作完成“空箱售出”业务,破解了传统调拨流程繁琐、耗时长、成本高的难题。淮海国际陆港铁路集散中心。淮海国际港务区供图  从规模扩容到服务延伸,从系统升级到多方协同,集结中心从单一堆存场迅速成长为激活区域物流活力的“多功能枢纽”,以创新实践勾勒出多式联运高质量发展的新范式,为内陆港走向开放前沿提供了鲜活样本。如今,徐州淮海国际陆港集装箱集结中心已形成涵盖集装箱集结到发、掏箱装箱、提箱还箱、堆存理货等全链条的服务体系,深度融合智能信息管理系统、集拼作业区及冷链物流等创新业态,成为“一站式”物流服务平台。  未来,港务区还将持续发力,持续拓展合作网络,强化资源整合与功能聚合,全力推进以徐州为中心的国际箱源共享基地建设,全力支持陆港物流枢纽功能提升,为陆港特色多式联运发展注入更强劲的动力。(供稿:梁冰王冰)--> 【编辑:陈海峰】

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